Z powodu długości ogłoszenia motoryzacyjne sięgnięcie przez całą jego długość do oparć, aby je złożyć, mogłoby jednak okazać się dla kierowcy problemem, o ile nie jest naprawdę wysoki. Nissan poradził sobie z tą sprawą za pomocą bardzo prostego rozwiązania: po obu stronach bagażnika, w pobliżu klapy tylnej, znajdują się dźwignie: wystarczy jedno szarpnięcie i odpowiednie oparcie przewraca się do przodu. Niektórzy producenci pewnie tym by się zadowolili, ale Nissan poszedł dalej i wprowadził zdalnie sterowany mechanizm podnoszenia oparć.

Ciągnikiem kieruje się lekko. W te­stowanej przez nas maszynie nieco raził jednak - przy dużej prędkości -luz wokół położenia środkowego. Terminal GS 2600 Monitor GS 2600 z ekranem doty­kowym służy nie tylko jako terminal ISO sterujący narzędziami, lecz również jako jednostka obsługująca system GPS-owskiego prowadzania AutoTrac. Model 7930 jest fabrycz­nie wyposażany w system AutoTrac. Odpowiada to współczesnym stan­dardom.

To są jedne elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale oczywiście jest ich dużo więcej. Znajomość przepisów drogowych, przestrzeganie znaków drogowych, potrzebne wyposażenie samochodu. To są jednak także tylko niektóre. Ale aby samochód był bezpieczniejszy produkuje się specjalne gumowe wyroby formowe, które zakłada się na samochód, by w momencie zderzenia nie było takiego twardego uderzenia. Są one montowane na tyle, bokach i przodzie samochodu, na wysokości zderzaka i są wysunięte lekko do przodu. Babcia okropna spokojnie oznajmia nierdzewne przekonania.