W Polsce pierwsza tania linia lotnicza – Air Polonia – rozpoczęła działalność pod koniec roku 2003. Wkrótce potem, wiosną 2004 roku weszły na nasz rynek słowacki Sky Europe i węgierski Wizz Air, austriacki Niki oraz niemieckie Air Berlin i Germanwings. Tego samego roku, pod koniec października na polskich lotniskach można było zaobserwować samoloty w barwach brytyjskiego Easy Jeta, jednej z największych w Europie tanich linii.

Jeszcze kilka lat temu zwykli zjadacze chleba, a dokładniej większość z naszych rodaków nie miała zbyt dużej styczności z lotami jakie oferują w chwili obecnej tanie linie lotnicze. Większość z posiadanych przez nas informacji pochodziła z różnego rodzaju prasy czy telewizji gdzie w Amerykańskich firmach poruszanie się środkiem transportu takim jak samolot było rzeczą jak najbardziej powszechną. Na dzień dzisiejszy sytuacja wygląda tak, że także wśród naszych rodaków

Wszystko to w celu sprzedania jak bilety lotnicze ilości dostępnych miejsc siedzących gdyż tylko niemal całkowite zapełnienie samolotu zapewnia opłacalność kursu (przy założeniu, że jeśli 10-20% pasażerów kupi bilety z puli najtańszych to reszta musi zapłacić więcej).Według analiz ekonomicznych wielu tanim przewoźnikom udało się obniżyć koszty działalności o 40-60% w porównaniu do tradycyjnych linii. Mimo to nie wszystkim z nich udaje się zarabiać. sprzęgło opel vectra szkola policealna materace szkola policelna Babcia okropna spokojnie oznajmia nierdzewne przekonania.